Udało sie wreszcie znaleźć części zamienne do silnika Kraba. Udało się zakupić stary silnik analogicznego typu BF12L 714. Najpewniej ma dobry wał główny i korbowody. Właśnie idzie do diagnostyki. Gdy zdobędziemy wiedzę czy nasze przeczucia są zasadne i gdy zdobędziemy środki niezbędne na remont, natychmiast przystąpimy do działania. Zobaczymy czy z dwu da się stworzyć jeden, sprawny. Musimy iść drogą remontu kapitalnego, takim jest bowiem wymóg Miejskiego Konserwatora Zabytków. Dobrze, że mamy w nim wsparcie, bowiem i nam serce by się rozdarło gdyby trzeba było i Kraba popychać, albo o zgrozo widzieć w jego maszynowni jakiś wytwór współczesnej „myśli technicznej”.  Krab myśli zapewne podobnie – szlachectwo zobowiązuje, tak jak i uznanie, że jest się zabytkiem.